Skigrößenberater

Ausgangswert ist die Körpergröße. Darauf wirken zwei Faktoren: das Fahrkönnen und die Altersgruppe. Wer die ersten Skitage vor sich hat, fährt kürzer — kurze Ski drehen leichter und verzeihen mehr. Wer zügig und auf harter Piste unterwegs ist, fährt länger, weil ein längerer Ski bei Tempo ruhiger läuft.

Das Ergebnis ist bewusst eine Spanne von zehn Zentimetern und keine einzelne Zahl. Innerhalb dieser Spanne liegen je nach Modell zwei bis drei Längen, und welche davon die richtige ist, hängt am Ski selbst.

Ski werden in Fünf-Zentimeter-Schritten gebaut. Zwei Modelle mit derselben Längenangabe fahren sich unterschiedlich, weil Taillierung, Radius und Aufbau unterschiedlich sind. Ein Race-Carver mit 165 cm verlangt mehr als ein gutmütiger Allrounder mit derselben Länge.

Deshalb nennt der Rechner eine Spanne und die passende Kategorie dazu. Im Shop gleichen wir beides mit dem konkreten Modell ab — das dauert zwei Minuten und ist am Ende der Schritt, der zählt.

Gewicht, Fahrstil und Schneeverhältnisse fließen nicht ein. Ein leichter Fahrer auf weichem Schnee kommt mit weniger Länge aus, ein schwerer Fahrer auf Frühjahrsfirn mit mehr. Das sind Korrekturen von fünf Zentimetern, keine grundsätzlich andere Empfehlung.

Die Bindung wird ohnehin vor Ort eingestellt — nach DIN/ISO 11088, mit Gewicht, Sohlenlänge und Fahrertyp. Diese Werte nehmen wir beim Abholen auf.